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„Das Aktionsbündnis wurde im August 2010 gegründet; es arbeitet überparteilich.“

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Aktionen und Demos in Stuttgart:
http://www.bei-abriss-aufstand.de/

Immer aktuell:
http://www.tunnelblick.es

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Montag, 21.5., 18:00 Uhr 124. Montagsdemo:
Marktplatz Stuttgart, danach Demozug zum Kopfbahnhof.
Ab 17:45 Uhr Raddemo zur Montagsdemo.
An Pfingstmontag (28.5.) fällt die Montagsdemo aus,
die 125. MoDemo findet am 4.6. um 18 Uhr auf dem Marktplatz statt.

Freitag, 25.5., 14:00 Uhr Filder-Demo:
Flagge zeigen beim Filder-DiaLÜG, Leinfelden Filderhalle
(google maps), Flyer als PDF

Einer Anzahl von Menschen mit geringem Einkommen
bieten wir die kostenlose Mitfahrt an.
Wir organisieren das. Bitte hier melden: jessica.tatti@gmx.de

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Unsere Gründe weiter zu demonstrieren:

Unser Rückhalt in Reutlingen
Umfrage "Reutlinger Wochenblatt" im Februar 2012:
51,5% sagen: "Ich stehe voll auf Seite der Demonstranten - "Oben bleiben" bis zum Schluß"
18,2% sagen: "Politik, Polizei und Bahn sollten sich schämen den schönen Park und
die alten Bäume für das umstrittene Projekt zu opfern."

Der Stresstest war fehlerhaft!
Stuttgart 21 ist durchgefallen:
Nur maximal 32 (statt 49) Züge stündlich, deutlich weniger als der bestehende...
Das bedeutet Rückbau bestehender Strukturen
Quellen:
Zusammenfassung >>>
Ausführlich >>>

Neue aufgetauchte Dokumente belegen:
S21 wurde sogar nur für 30 Züge pro Stunde geplant !
Der jetzige Kopfbahnhof schafft 50 Züge pro Stunde! >>>

Die Baugenehmigungen für drei wichtige Abschnitte von S21 fehlen:
Für den Abstellbahnhof Untertürkheim läuft das Genehmigungsverfahren noch (PFA 1.6b).
Für den Fildertunnel ist die Planfeststellungsänderung noch nicht genehmigt (PFA 1.2).
Für den Abschnitt Fildern (PFA 1.3. mit Flughafenbahnhof, Rohrer Kurve ...)
hat die Bahn bisher keine Unterlagen eingereicht.
Sie hat keine genehmigungsfähigen Pläne! Und der neue "Bürgerdialog"
steht unter dem Druck der geschaffenen Fakten und der Kostenfrage.

Mit 15,1 Promille Neigung wird S21 ein Schrägbahnhof .
Geissler in der Schlichtung: Ein Kontruktionsfehler, den die Bahn beheben muss!
Nichts dergleichen ist passiert.

Das sind lange nicht alle Gründe. Weitere in Stichworten:
Kostenexplosion, eingleisige Wendlinger Kurve,
Vorrang Schnellverbindungen statt vernetzte Bürgerbahn für alle,
Risiken bei Grund- und Mineralwasser, Immobilienspekulation, Denkmal- und
Naturzerstörung.

Diskussion
Kretschmann in Facebook >>>

"Wo Herr Kretschmann recht hat, irrt er!"
Die Stuttgart 21-Volksabstimmung
hat das Vertrauen in die Demokratie beschädigt.
Antwort von Eberhard Frasch >>>

Antwort von Sittler, Wolff u.a. kurz, lang

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Lesebriefe zu einem GEA-Kommentar
Eberhard Frasch >>>
Wilfried Hüfler (nicht abgedruckt) >>>

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Unsere früheren Aktionen >>>
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Spendenkonto: Jürgen Heller/ Verwendungszweck: RT AB gegen S21/ Konto:5374194/ BLZ: 20041144/ Comdirekt

Impressum: Rüdiger Weckmann, Krämerstr. 33, 72764 Reutlingen info@rt-s21.de